Har varit lite hätsk stämning denna vecka angående elbilar. Här är en länk till dagens debatt i Litteraturhuset i Oslo:

http://tv.nrk.no/serie/debatten/nnfa51020614/06-02-2014

Elbilar är ju premierade i Norge. Det har också gjort att man har extremt mycket fler elbilar än t.ex. Sverige. Man är långt på väg att få till en bra laddinfrastruktur, också långt framför Sverige. Man är i Norge med på att driva fram en omläggning från fossilbilar till renare bilar, något som man borde vara stolt över. Men tyvärr kommer det förmodligen i vägen för en del andra egenintressen och kanske avundsjuka ibland. Och många missar hela poängen med skatteväxlingen, att just skapa en infrastruktur för elbilar, att öka volymerna, förbättra tekniken, sänka utsläppen och efterhand få elbilarna konkurrenskraftiga på egen hand. Toyota Norge sade det väl bra på filmen ovan, de står klara till att leverera elbilar när folk är redo. Det som alltid varit miljöbilars moment 22. Utan infrastruktur gör ingen bilarna. Utan bilar, ingen som vill bygga infrastruktur.

Tycker norrmännen borde vara stolta över detta istället.

Verkar som en het potatis är att man får köra i kollektivfältet, bussfilen. Men om det är det folk hetsar upp sig på mest, och det är en av de minst viktiga fördelarna när folk köper elbil, så kan man kanske lika gärna ta bort den här fördelen. Åtminstone på vissa ställen vissa delar av dygnet. Detta var kanske en viktig sak när man skulle köpa en mini-elbil som bara skulle användas till jobbet. Men tror inte det är det viktigaste för Tesla ägare iaf, särskilt som de flesta faktiskt inte bor i Oslo (var väl ca en fjärdedel av dem sålda i och runt Oslo).

I Norge kan man köpa en Tesla billigare än en Volvo V70. Vår Tesla kostade samma som vår tidigare Passat 4motion med 140hk diesel motor. Vi sträckte oss så långt det gick ekonomiskt för att köpa denna elbil, den enda som vi skulle kunna ha som enda bil (något som ju är viktigt om det ska bli någon miljövinst). Tror många har gjort så. I en undersökning på elbilforum visar det att de flesta som köpt Tesla hade köpt en diesel/bensinbil för 300000-400000 kr. Hade Teslan varit avgiftsbelagd hade det inte varit alls lika många som hade köpt den. Nu är det istället en av de mest sålda bilarna. Och första landet utanför Nordamerika med Superchargers är Norge.