Denna har fungerat smärtfritt på det norska strömnätet. Start/stopp/restart av ladding funkar perfekt, precis som att den automatiskt drar ström när man sätter på förvärmning. Altså dessa saker som Teslas egen laddkabel har problem med. Har den kostant på 16A, eftersom man istället kan ändra i bilen. Blir nog förvirrande för bilen om man ändrar pilotsignalen under pågående laddning iaf.

Nu har det snöat en del och laddkabeln har smält sig ner i snön. Nu ligger den fastfrusen bland lite vatten, snö och is och funkar lika bra för det.