Har uppdaterat koldioxid sidan och lagt till följande text:

”Nu måste man ju också lägga till att det går åt enorma mängder energi till at ta upp olja, frakta den och raffinera den. Det går inte helt att säga att en elbil skulle kunna köra på bara denna energi eftersom den inte finns i el-form, men utsläppen är ju motsvarande. Dessa utsläpp tas inte med när man räknar på utsläpp från bilar som kör på fossila bränslen. Å andra sidan, så går det åt ganska mycket energi at tillverka elbilar och stora batterier. Dock är det sett i en hel livscykel småpotatis jämfört med vad en fossilbil släpper ut. Med större volym i tillverkningen så kommer energi åtgången per bil att minska. Ca 75 kg CO2 per kWh batteri går det åt att tillverka. Men restvärdet på ett batteri är stort och 70 % mindre energi går åt för att återskapa et nytt batteri från ett återvunnet, utsläppen blir alltså totalt sett bara ca 30% av dessa 75 kg (enligt Tesla själva). En bil som kör 1600 mil per år och släpper ut 120g/CO2 per km har släppt ut lika mycket på ett år (75*0.3*85/0.12 = 15937 km) och då har man inte tagit hänsyn till energiåtgången för att få olja till bensin i tanken på macken. Det betyder att en elbil är miljövänligare redan efter första året totalt sett, åtminstone om man inte kör på kolkraft…”