Illustration från amerikanskt forum om batteriutnyttjandet för 85 kWh batteriet. Men det ska nog stå 76 kWh istället för 75.9 kWh. Detta är alltså det som är tillgängligt från 100% laddning ned till 0 km. Därefter har man 5.1 kWh kvar. De sista 3.9 kWh är bara en säkerhet och något som man inte kan utnyttja. Batteriet skadas ju av att gå helt tomt, därav denna ”bricking protection”.