Vi installerade ju 230V/20A til det blåa uttaget som passar teslas 32A enfas adapter. Men när man laddar på 20A så blir automatsäkringen vansinningt varm. Efter 10 timmar konstant 20A, som visade sig vara 20.3A, så går det knappt att ta i den. Kontaktade elektrikern som kom och kikade. Han höll med om att det var i varmaste laget. Lösningen blev att sätta dit en 25A säkring istället, som jag nu kör på 20-22A. Så slipper man maxa den. Redan vid 22A börjar denna också bli väldigt varm. Vet inte om det är så här för alla.

Kabeln är 4mm2 utanpåliggande. Den klarar det galant. Blir väl kanske 30 grader utanpå. Medans säkringen vid märkeffekt är väl över 60 grader. Det tar dock någon timme innan det märks. Det är nog sällan dessa säkringar utsätts för en så konstant maxström över lång tid.