För en vecka sen var jag utanför Arvika och körde på ordentlig ishalka. Våta vägbanor som fryser på. Tyckte det var aningen läskigt, men det kanske jag hade tyckt i vilken bil som helst. Behövde inte trycka mycket på gaspedalen för att bakdelen skulle svänga ut lite på en vanlig raksträcka. Så det blev till att köra med ett ”ägg” på gaspedalen… Väldigt försiktigt. Teslan har ett väldigt effektivt antispinn- och antisladdsystem, men det tillåter alltid en liten släng med bakänden. På snöföre är det ju bara kul, men på isgata känns det obehagligare. Mest eftersom det är väldigt lite friktion som håller bilen på vägen och en liten riktningsändring kan vara svår att häva. Skal sägas att jag ju även kör på dubbfritt och det är ju inte det bästa just på is.

När jag körde nedför en backe rullade det på ganska bra och samtidigt mötte jag en långtradare på väg nedför backen på andra sidan sänkan. Tänkte mest på om lastbilen skulle få sladd och släppte ju upp gasen helt i min tankspriddhet. Detta ledde förstås till en rejäl sladd med bakänden precis när jag skulle möta långtradaren. Lyckat. Kände mig föga stolt. Regen gick ju kraftigt in och bromsade bakhjulen. Jag visste ju detta, men glömde det lite bland allt annat att tänka på. Hade bara minuten innan tänkt att jag skulle sätta regen till ”Low”, men vågade inte börja pilla på skärmen, var nog koncentrerad på vägen. Det skulle ju förstås varit ett snabbkommando vid ratten för detta så att man typ med tummen kan ändra regen lägen.

Möjligt att bilens antisladd och antispinn system hade full koll, men jag kände mig inte helt bekväm i alla fall. Möjligt jag inte hade gjort det i någon bil i detta före. Positivt är väl att jag aldrig förlorade greppet på framhjulen och aldrig styrförmågan, vilket hade skett om bilen var framhjulsdriven. Undrar hur regen på fyrhjulsdriven bil hade blivit. Förlorat greppet på alla hjul?

Kan tillägga att min hastighet var endast runt 50 km/h. Jag brukar då vara mer rädd för mötande trafik än för att köra av vägen. En långtradare i fronten gör ont i alla hastigheter…

Erfarenheter efter detta? Kanske att man bör fundera över regen läge innan man beger sig iväg. Man bör sätta den till Low om det är nära noll och det inte är snustorrt ute i alla fall.