Nu är elektrikern här. Installerar enfas 20A/230V med tre pins blå industrikontakt. Max är 32A för bilen men då måste jag utvidga elanläggningen här hemma lite väl mycket. Plus att det blir så grova utanpåliggande kablar. 20A ger 4.6 kW. Så är ju åtminstone bättre än de 3 kW man får med standard eluttag (16A säkring som bilen laddar 13A med). Så detta kommer ladda 20-25 km per timme då. Är ju mest tänkt som över natten laddning. Tror det blir bra detta, minsta möjliga kostnad för mesta möjliga output iaf.

I Sverige och nya byggnader i Norge har man TN nät med 400V. Det kan man ladda bilen med på trefas upp till 16A hemma. Det är då 11 kW som mest. Med dubbelladdare kan man också dubbla detta. Men kräver ju ganska rejäl huvudsäkring hemma då…