I dag körde jag Karlstad – Oslo på den el jag laddade igår (och lite på lördag) från de nya solpanelerna. Kändes lite gött på något sätt.

I väntan på att få mina två Tesla Powerwalls som jag inte hört någonting alls om så är nu solanläggningen installerad. ET-Solar paneler. 32 st på 270W, alltså 8640 W. En inverter SMA Tripower 7000TL, trefas med max input 7250W, max output 7000W.  Nordic Solar var leverantör och gjorde hela installationen på 2 dagar. Funkade väldigt bra.

Panelerna sitter mot sydost. I går levererade de 31.5 kWh, men då var det ganska molnigt. I dag är det helmulet.

Överskottsel skickas ut på elnätet. Inte bestämt leverantör än, om det är poäng att hålla på att byta efter vem som betalar mest. Grön certifikatsmätare funderar jag också på. Men hoppas kunna använda det mesta av strömmen själv. I sommarhalvåret (22 mars – 22 september) räknar jag med att vi blir självförsörjande när vi fått våra powerwalls (det inkluderar då även bilens förbrukning). Vinterhalvåret blir det bara ett bidrag och Powerwalls blir använda primärt för att reducera maxlast (halvera är det tänkt, från 15 till 8 kW).

Produktionen kan man se här :

• http://www.pvoutput.org/intraday.jsp?id=49508&sid=45074

Det blir nog bagageplats så det räcker åt de flesta, med bagage både fram och bak. Men öppningen till bagaget bak var då sannerligen inte stort. Nu kommer mina yngsta barn vara nästan 5 år när denna bil kommer så jag kommer nog klara mig. Men hade jag haft barn under 3-4 år då så hade det nog inte blivit ett köp. Hur får man in en barnvagn? Våra tvillingvagnar hade inte gått in i alla fall. De verkar ha gjort det safe med panoramataket innan de tänkte på bagaget. Snö bör man nog sopa av innan man öppnar luckan… Det var väl det jag inte gillade med bilen. Så vet man ju än så länge inget om hur det blir med takräcke och dragkrok och sådant. Men reserverat har jag i alla fall gjort. Kl 05.30 på nätet i morse. Så får vi se framöver om det blir köp, men nu står man i alla fall i kön.

Då har Model 3 visats och presenterats. 0-60 mph (0-96 km/h) på under 6 sekunder. Pris från 35000 dollar. Alla bilar har Supercharging möjligheter. Bagageplats både fram och bak även på denna. Börjar levereras i USA sent 2017. Mao är det 2018 för Europa.

115 000 (!) bilar redan reserverade berättade Elon Musk kl 6 efter mindre än ett dygn. En reservation kostar 10 000 kr och är återbetalningsbar. Existerande Tesla ägare har förtur i kön.

Tycker faktiskt de lyckades med en riktigt snygg bil. Igen.