Enligt kommentar från Olle:

”Enligt montörerna som driftsatte Sundsvall i dag; så kommer infracity driftsättas i morgon (torsdag).”

Så då ska alltså Sundsvall vara igång då? Och antar det är SC vid Service Centret i Infra City som menas med driftsättning i morgon.

Enligt montörerna som driftsatte Sundsvall i dag; så kommer infracity driftsättas i morgon (torsdag)

Tack för bilder och info Mikael. Linjemålning skulle ske i dag sen skulle allt vara klart .

Bilder i det som för mig ser ut som kronologisk ordning.

Tack Johan för uppdatering. Johan skriver ”Vattenfall håller på och jobbar med att strömsätta transformatorstationen som jag förstod det. Skulle blir klara med sitt arbete idag sa dom.”. Annars verkar det bara vara skyltarna på skyltstolparna som fattas. Så räknar med att denna är igång vilken dag som helst nu då. Ska väl bara testas och sen köras igång om allt funkar som det ska.

Tack Karl för bilder. De är alltså igång vid Sillekrog utanför Nyköping också. Det är Sillekrog södergående. Karl kom söderifrån och skriver ”Väl framme vid Sillekrog fick man smyga sig in i en liten smal nästan grusväg in i skogen 30m tills man kunde komma på en enskild väg som ledde under motorvägen och över till andra sidan motorvägen. Väl framme på Södergående trafikplats var det ett välutrustat stopp med det man behöver. ”.

De sedvanliga Teslalådorna och fundamenten är levererade och de har precis börjat gräva ser det ut som.

Tack för bild Fredrik! Händer grejer vid MAX. Rör och fundament på plats för transformator och laddare ser det ut som. Är ju laddskåpen som ska stå på den plattan där.

Tack för fin bild Thomas! Där är det definitivt ström ,  lyser fint.

Fick indikationer på att denna skulle vara i drift. Någon som kan bekräfta att så är fallet?

Bygglovsansökan är inlämnad för ett par veckor sedan och den gäller Sillekrog södergående. Så då vet ni vilken sida ni ska leta efter spår på .

Ringde Tesla i dag för att fråga om byte av SIM kort i bilen. Ska ju importera min norska Tesla till Sverige snart och vill då byta SIM-kortet till ett svenskt. Man får lägre hastighet på det vid roaming, särskilt i Sverige verkar det som med min norska bil. Så det hade varit fint att få byta det. Kom som vanligt när jag ringer till Tesla HQ i Holland. Han jag pratade med visste om problemställningen, någon i Skåne hade gjort detta tidigare. Först sa de att jag var tvungen till ett svenskt service center, men jag har service timme i Oslo i början av januari så det kändes onödigt. Efter att han hade ringt och dragit i lite trådar ska de skicka ett SIM-kort från Stockholm till Oslo så sätter de i det när jag är på service. Så det var ju smidigt.

Tack Rolf för bilder!

Först vid service centret. De två laddstolparna på plats och laddskåpet med laddarna. Asfalterat verkar det vara också. Då väntar vi bara på ström till laddarna då. Verkar inte vara strömsatt där än och det lyser inte i stolparna.

Vid MAX står Teslalådorna uppradade och de har börjat gräva. Man ser MAX i bakgrunden där.