Länge sen jag fick några bilder nu !! 
Fick ta till en nödåtgärd och ta bilder från ett tyskt forum istället . Ser tyvärr inte laddskåpen så kan inte helt avgöra hur långt det är kvar. Bilderna är från kl 19.30 i går kväll. ”Oberbayer” rapporterar att de fortfarande jobbade flitigt då .
Källa:
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=1453&hilit=standorte&start=2600#p49291
Har dykt upp på http://supercharge.info som ”under construction” ! Länken till Europa!!
Två platser utanför Tesla Service Center i Hamburg?? Ska det verkligen vara The Hamburg Supercharger det?? Svag länk i så fall… Men min skoltyska har till stor del fallit ut av hjärnbarken så det är möjligt att jag fattat fel.
EDIT: På danska Tesla Forum finns inlägg om att den ska vara färdig redan på fredag !? Men att det också kommer en annan SC runt Hamburg närmare Autobahn.
Länkar:
En liten kom-i-håg lista med viktiga saker till den årliga servicen. Inte förrän i december för min del, men ändå. Något av det har jag faktiskt redan fått fixat.
, men säkrare då kanske… .Inspirerad av tråden http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15050.0.html
Har tagit upp detta med Tesla. Alltså att de platser som är reserverade bara för Tesla bilar är bredvid varandra så att de delar laddare istället för att köra varannan ”Tesla”-plats och varannan ”P 45 min” plats. Det svar jag hittills fått är detta
I svaret stod det också ”Uppskattas när ni ägare återkopplar med feedback, god som dålig.”. Så det är då nu en uppmaning till alla där ute med Tesla Model S. Konstruktiv kritik är alltid välkommet!
Så då får vi se vad som sker .
Tack Peter och Philip för bilder! Två laddskåp på plats. Ska bli spännande att se om de blir färdiga denna vecka. Är inte helt orimligt att de skulle kunna bli färdiga till helgen, det är ju då en del före min första gissning på 1 augusti. Egentligen har väl alla SC kommit upp lite före mina tidiga gissningar. Några dagar pessimistisk har jag varit överallt, men är hellre lite åt det hållet än åt andra hållet. Plus att jag tycker Tesla har varit överraskande snabba.
Peeter Mets hälsar att dom målat linjer i dag i Falkenberg. Han har även fått följande information
Tack Göran för bild. De fyra Tesla skyltarna på bilden här var tidigare ”P 45 min”. Så det händer saker om man hör av sig till Tesla . Om problem uppstår på andra platser så räknar jag med de gör tillsvarande där. Men de har fortfarande inte tänkt på att de ”P 45 min” inte bör stå bredvid varandra eftersom det alltid är två platser till en laddare. Så varannan principen bör ju användas. Har nu skickat en fråga om detta till projektledarna.
Göran rapporterar också att Tesla hade skickat ut en person att vakta SC Falkenberg hela helgen pga. ett USA bil event i staden som annars hade blockerat den nyöppnade SC där. Bra där Tesla!
Extremt dålig rubrik, men orkade inte tänka…
Denna bilden som Tibor har med här över Fords prisvinnande Ecoboost motor är kul - http://teslaclubsweden.se/prisvinnande-motorer/ . Rätt många delar jämfört med en elmotor . Då är ändå en del av ”delarna” sådana som kan plockas ner i rätt många fler delar.
Detta inlägg på teslaclubsweden.se hävdar att CHAdeMO adaptern är inlämnad för typgodkänning, därefter kan den börja säljas. Vet inte hur lång tid sådant tar…. Men nu börjar det snart kännas överflödigt med tanke på Teslas utbyggnad av superchargers.
Teslas ”lågpris” bil kommer heta Model 3 och inte Model E som tidigare använts. Eller kanske t.o.m. Model III. Ett citat från autoexpress.co.uk säger ”The new model is going to be called Model 3, we’ll have three bars to represent it and it’ll be S III X!” . Ryktet om om det gamla interna skämtet som gav namn till Model E, för att de tre modellerna då blev ”S E X” blir ju bara kanske aningen ännu nördigare med ”S 3 X” alternativt tre liggande bars… ”S ☰ X” …
Vill också tipsa om artikeln Tibor skrev på Tesla Club Sweden om vad som finn inuti en Supercharger. Där känner man igen mycket från de bilder som blivit presenterade här på bloggen och man ser laddskåpet med det 12 olika laddarna i, samma 11 kW laddare som finns i bilarna om jag förstått rätt.
Efter Löddeköpinge (vill fortfarande ha bilder till teslablogg@gmail.com ) så tror jag det är Ljungby som startar andra fasen av utbyggnaden i Sverige. Så vi riktar våra blickar dit efter semestern .
Det ryktas att Uddevalla Supercharger nu efter påtryckning ska ha fått hela 5 reserverade Tesla platser istället för de en eller två som det var från början. Det har varit ett våldsamt ståhej i denna tråden på norska elbilforum.no . Tror detta ”problem” fick lite stora proportioner, men det är så klart bra att meddela Tesla OM problem uppstår, och de fixar som oftast problemet. I Sverige är det ju inte så vanligt med elbilar än så är kanske lite svårt att komma och säga att man vill ha 8 av restaurangens parkeringsplatser till elbilar . Men detta ändrar sig fort när de ser många Tesla bilar på plats gissar jag.
EDIT: Detta gäller då SC Lier nordgående om jag fattat rätt, alltså här tror jag det då ska vara! Det är en lien omväg att ta den då om man kommer från Oslo, enligt google maps ca 7 km (ca 45 km totalt från Oslo istället för 38 km som det är till Lier sydgående). Lier sydgående vid MAX är det lite kvar på http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg238612.html#msg238612
Enligt detta inlägg verkar det som att det går att ladda vid SC Lier också:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg238599.html#msg238599
Det ligger alltså väster om Oslo strax före Drammen.
Fick just info att avspärrningen just togs bort!
Kl 18.01 fick jag epost från Jesper md följande info
”Så blev jeg den første der lader ved Falkenberg SC!!! Afspærringen
blev fjernet lige som vi ankom.”
Verkar som att Tesla lade ut Falkenberg på officiella sidan marginellt för tidigt. Den var där tidigare idag men är nu borta . Men nu är det alltså öppet iaf.
