Massa Tesla utrustning har i alla fall anlänt nu (bild från Olle):
Elektrikerna jobbar för fullt, också på kvällstid enligt Olle (bild från Olle):
Laddstativen är också på väg upp (bild från ”GreenOne” på Tesla Club Sweden )
Tack ”snorre” för din kommentar i dag. I Karlstad planeras det tydligen för öppning den dagen som jag gissade på häromdagen, den 11 juli. Ett krav för att nå det datumet var tydligen att elektrikerna skulle få gjort sitt jobb denna vecka. På bilderna ser vi ju att de jobbat för fullt så det kan nog fortfarande vara en möjlighet med öppning 11 juli då. Men enligt ”snorre” så planeras Arboga med öppning 7 juli. Detta blir alltså de två första i Sverige, och verkar som Arboga blir allra först då 
! Har inte sett bilder från Arboga på väldigt länge så hade gärna tagit mot det på teslablogg@gmail.com !
Fick mail i dag om att Norges sjunde supercharger ska invigas. Det är i Vinje. Det har varit ett måste för att kunna åka till Haukelifjell från Oslo för mig.
Haukelifjell och Röldal är ju två fantastiska skidorter, inte många liftar, men mycket snö. Särskilt på den sistnämnda, men i gengäld är det ju dåligt väder rätt ofta.
Så detta var good news.
Elektriker på plats nu
Tack Mikael för bilder även från Uddevalla! Då har vi bildbevis på att de har startat på alla de fyra platserna i första fasen, Karlstad, Arboga, Uddevalla, Falkenberg.
Det blev tydligen lite stopp i byggandet denna vecka vad det verkar. Än så länge. Utrustningen från Tesla som skulle ha kommit har tydligen inte anlänt än. Då hoppas vi bara det inte är någon stor försening. Om det inte är en stor försening så ger jag mig på en gissning om att det skulle kunna vara färdigt i slutet av nästa vecka med invigning i slutet av veckan därpå, alltså runt 11 juli. Det känns som tidigast möjliga datum, men då ska det nog löpa problemfritt fr.o.m. nu.
Tack Anders och Lars för bilder! Det har inte hänt jättemycket än, men man kan se att de är igång. Då saknar vi bara bilder från Uddevalla!
Märk, spekulationer. Här är det mer löst än tidigare . Nu är det mer gissningslek om var nästa superchargers hamnar, de nästa 7 efter de 4 första. Det verkar som man inte kommit så långt ännu för denna andra fas. Man letar fortfarande passande platser i de kommuner man tänkt sig att bygga. Men det är klart att MAX och Dinners restauranger ligger ju nära till hands att gissa på eftersom det är där de bygger de 4 första. Om inte Tesla hittar en bra plats i en kommun så byter man ju. Så det kan fortfarande bli en del ändringar men jag har utgått från Teslas önskekarta på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger .
Ljungby: Det blev tipsat här om Toftaholm Herrgård. Men som en del andra är jag lite skeptisk till sanningshalten i detta. MAX i korsningen E4/Väg 25 verkar aningen mer passande. Tesla har haft kontakt med Ljungby, men mer info går inte att få ut. Vid fråga direkt till Tesla om Toftaholm Herrgård så fick jag bara svaret att man varken kunde avfärda eller bekräfta. Ägaren till Toftaholm Herrgård verkade extremt ovetande om allt som har med laddning av elbilar att göra. Eller så spelade han bara. Vem vet…
Jönköping: Här verkar kommunen ovetande än så länge. Men det finns flera MAX restauranger. Den på Hästhovsvägen 8 verkar lika bäst till. Satsar på den .
Norrköping: Här var man också ovetande. Antingen är jag i fel kommun, eller så är det fel folk som jag kommer i kontakt med. Eller så har de helt enkelt inte börjat. Annars skulle ju MAX vid Koppargatan 2B funka. En liten bit från E4, men ganska ok.
Södertälje: Tankar från Tesla Club Sweden - ” Moraberg köpcentrum precis bredvid E4 strax innan den delar sig upp i E4 söderut och E20 västerut, avfart 144. Enda ”problemet” är att det bara finns McDonalds där, ingen MAX. Men det stoppar väl inte Tesla Motors från att lägga sin Supercharger vid den mest vettiga platsen i Södertälje.”
Gävle: Kommunen känner väl till Tesla och profilerar sig ju med elbilstaxi och har nu också Teslabilar som Taxi. Men ingen dialog med Tesla än verkar det som. Dinners strax efter Trafikplats Gävle Södra är ju annars klockrent. Sätter en femma på den.
Sundsvall: MAX längs E4 vid Landsvägsallén 5 känns som en bra gissning. Tesla letar platser i Sundsvall, men har inte fått någon information om att de bestämt sig.
Östersund: Tesla letar platser i Östersund, men har inte fått någon information om att de bestämt sig. MAX ligger lite för långt från E14. Så det kanske inte är någon bra gissning här.
I Jönköping, Norrköping, Södertälje verkar det tämligen dött på info. Kan ju vara så att de förskjutit platserna till andra kommuner. Eller så har jag faktiskt bara inte lyckat få ut någon info .
En känsla är att man fokuserat en del på Östersund och Sundsvall. Det kan ju vara logiskt med tanke på att det säljs mer Model S i Norge. Efter att ha prioriterat Oslo-Stockholm och Oslo-Malmö/Köpenhamn så verkar Trondheim-Sundsvall-Stockholm naturlig. Därför bör ju Gävle också planeras snart, men fick alltså ingen info om det.