Det har nyligen meddelats bygglov i Kävlinge kommun för en snabbladdningsstation. Det är vid Dahls hotells parkeringsplats, Center Syd i Löddeköpinge. Alltså ca Marknadsvägen 1, Löddeköpinge. Kontakten är Sundrive, alltså samma som bygger åt Tesla/Infratek i Karlstad. Är detta en supercharger tro?!

Inga bygglovsansökningar inlämnade för Tesla. Men väl två för Green Highway, i Birsta och centrala Sundsvall.

Var själv inom MAX i Karlstad idag. Alltid trevligt att se det med egna ögon! Det var helt dött där och ingen som jobbade. Så har inte hänt så mycket mer här. Verkar som de jobbar mest tis-tor.

Det ligger väldigt synligt precis vid motorvägen.

Förs några översiktsbilder där man ser transformatorhus (tror jag det är iaf), de tre laddskåpen, några laddstolpar och en del som inte är uppackat.

En stolpe hade en monterad laddhandske, kanske något som använts för test?!

Lite  som inte är uppackat, plåten är nog till ett skydd runt laddskåpen. Står t.ex. vänster gavel på ett par på den andra bilden. Det som är i den stora lådan på tredje bilden är skalen till laddstolparna.

Om de får jobbat och inte stöter på problem denna vecka så känns det som att det skulle kunna vara hyfsat färdigt innan veckan är slut.

Fram t.o.m. maj var det bara en bilmodell som hade sålt bättre än Tesla Model S i Norge och det var VW Golf. Nissan Leaf är på tredje plats. BMW jobbar sig uppåt och har passerat 1000 sålda elbilar. Ser man till hela bilmärken så drar ju VW ifrån ännu mer, de har ju både Passat och Golf som är väldigt populära. Tesla kommer här inte på topp tre eftersom de bara har en modell.

Det har nu registrerats många Tesla i juni, så ska bli spännande att se hur det ser ut i toppen mellan Golf och Model S. Men nu har ju Golf också kommit som elbil…

Elbilar är ju avgiftsfria (även momsfria) i Norge. Men förutom det satsar ju staten på att stötta utbyggnad av laddningsinfrastruktur också. Den delen är ju minst lika viktig.

Källa: http://e24.no/bil/naa-har-bmw-solgt-over-1-000-elbiler/23024548

Jojo. Det blev till slut gungstativet då, sen en skrivbordshurts, en diskho, ett par flyttlådor och ett par bagar. Fortfarande mycket luft kvar och så var det ju tomt fram (så när som på en kylväska), och även tomt i utrymmet under lastgolvet bak. Bra med plats i denna bil!! Bilen är ju låg så höga saker kan ju skapa problem, men annars sväljer den det mesta och tycker den sväljer mer än vår förra Passat kombi.

Tack Mats för bilder och uppdatering!! Mats rapporterar om att kabelrullarna ligger kvar men att det också tillkommit ”8 st 1 tons betong ”block” märkta med Infrateks namn.” Det kan betyda 8 laddningsplatser i Falkenberg. Mats skriver också ”det finns många blåa markeringspinnar på bilden vid gräsytan/slyet så det verkar vara här man planerar att SC skall vara”.

Enligt detta inlägg på elbilform.no

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13600.msg232121.html#msg232121

så har vederbörande pratat med de som bygger i Uddevalla som menade att de också satsade på 11 juli och att alla de fyra första skulle öppna ca samtidigt. Är lite skeptisk till att de skulle kunna öppna så tidigt med tanke på den senare starten. Men det är nog inte många dagars skillnad mellan färdigställandet av de olika Superchargerna. Bra att det verkar vara full fart! Då väntar vi bara på officiell inbjudan!

På söndag ska jag och treåringen på en tur till Karlstad (japp, tar en sväng in vid MAX och kollar supercharger status ). Ska ta med ett gungstativ där de längsta stängerna är i underkant av 210 cm långa. Så det fick bli att göra stort lastgolv med fällda säten för första gången. Och det blir ett riktigt stort lastutrymme.

Det var därför inga problem alls att få plats med detta gungstativ. En flyttlåda och en skrivbordshurts ska med också tänkte jag. Och kanske en stol. Får se hur det går.

I dag när jag bara skulle backa bilen lite så rann det ner vatten på mig från taket. Det låg en del vatten uppe vid kanten till panorama taket som rann ner när jag bromsade bilen. Tok en trasa och torkade lite. Det var inte så mycket, men nog för att det inte skulle kännas bra. Nu ska det väl sägas att det var ett åskväder med sällan skådat regn och hagel i går. Vägarna var som forsar och jag körde bilen väldigt långsamt på Very High genom säkert 20 cm djupt vatten. Flera som fick överge sina bilar när de svämmade över. Hagel låg kvar fläckvis även idag, lite färg lossnade från husväggen och taket blev rensat från mossa . Jaja, men ändå, det är inte heeelt tätt vid taket. Tror inte det är någon panik men tar upp det vid nästa service.

Där vattnet tog sig in var i framkant vid panoramataket. Efter första listen utifrån sett så är det en plastkant som har en skarv (se bild) där det läckte in. Allt vatten som på något sätt lyckas tränga in någonstans längs panoramataket rinner längs denna plastkant och mot skarven som är lägsta punkten. Fungerar lite som en brunn alltså. Denna skarv bör tätas bättre är min slutsats.

Taget i dag på morgonen!