Iphone och Android apparna för Tesla Model S har nu blivit tillgängliga i Norge (förmodligen Europa!?). De har också uppdaterats, åtminstone Iphone appen.
I fredags ringde de från Tesla och undrade om vi kunde hämta bilen tidigare. Den skulle då kunna hämtas redan på måndag 2 december. Men det förutsatte att försäkring ordnade sig och att bilen hann registreras innan dagens slut. Och då var klockan 15.30 när de ringde. Så jag var lite skeptisk. Men de lyckades och bilen är regitrerad. Så då är det nu mindre än två dygn kvar till den är i vår ägo! En lång väntan är över.
Vinterdäck åker jag till megahjul och sätter på direkt efter hämtning. De skulle ha fått in 200 Michelin Xice Xi3 nu i månadsskiftet men det blev försenat. Så då finns väl inget annat val än att gå för Nokian R2. Har ingen lust att köra dubbat på elbilen. Både pga sämre ljudkomfort med dubb och av miljöskäl. Nokian R2 är ju också det mest lättrullande däcket, som då ger längst räckvidd, så blir nog bra det där. Däcktrycksensorer ligger och väntar här. Med senaste software update, 5.8, ska man ju också kunna återställa TPMS sensorerna för att få in de nya, så man slipper dra till Tesla för att få det fixat.
Snökedjor är inköpta för eventuella krissituationer. Köpte direkt från Tesla, men de kan ju också köpas på amazon. De som Tesla själva rekommenderar och säljer är:
http://www.amazon.com/Security-Company-Z-563-Performance-Traction/dp/B000OAVLJ0
Golv- och bagagerumsmattor ligger också här och väntar och likaså ett gäng adapterkablar.
De blåa och röda adaptrarna är fortfarande försenade så de får jag inte med bilen nu heller.
Takstativen har börjat levereras nu. Såg att jag hade fått kollinummer. Det var ju detta vi gick för:
Ser de också har en lösning nu för bilar utan pano tak.
Den 9 december är det leverans. Det är det som är sagt än så länge i alla fall. Men har sett att en del som fått bilen producerad samtidigt har fått tidigare leverans nu, i slutet av november. Så håller tummarna för att vi också kan få det. Verkar som att en del bilar är med på denna:
http://new.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/9344253
Så då hoppas vi bara våran är med där också!!
Idag kom ny firmware uppgradering till bilen. Bland annat möjlighet att byta däcktrycksensorer själv, mode för reset, och vindrutetorkar-byte mode. Säkert en del bugfix också. Men om problemet med at den bara laddar på 13/26 A istället som 16/32 A som efter uppgradering till 5.6 det verkar oklart. Hoppas de löst det problemet i alla fall.
Däcktryckssensorer köpte jag här.
De kom på en vecka.
Det har ju varit problem att få fram röda (400V/16A trefas) och blåa (230V/32A enfas/tvåfas) adaptrar. Nu verkar det i alla fall som att de är på gång. Kanske kommer de röda före jul, de blåa direkt efter. Byte av leverantör tydligen. De som redan fått bil har fått någon bonuscheck på 2500 kr som plåster på såren. Bra av Tesla. Men för de som har varit tvungna att betala 15000 extra för elinstallationer för at de inte hade klarar jobbpendling annars så löser det ju inte så mkt. Men alla som inte haft några problem får det ju bara som gåva nästan. De norska UMC laddarana för vanlig Shuko laddning verkar lite buggiga, kanske bara i det norska IT nätet dock. Men mycket laddproblemer i Norge på grund av dem i kombination till det norska IT strömnätet verkar det som. Dessa skal vara mer stabila laddkablar tydligen:
http://salto.no/produkter/ladekabel-justerbar-13-a-type-2-shuko/
Då var det beställt takräcke:
http://autoload.no/produkt/finn-ditt-takstativ/tesla/tesla-s/whispbar-flush-takstativ-til-tesla-s
Ska vara samma som de testat här ihop med Skiguard takbox, om jag inte misstar mig helt:
Har tagit lite tid att få takräckena godkända, men nu verkar det som det är på gång.
Har även införskaffat Seat Belt Extenders. Verkar smidigt om man har barnstolar.